近日，神東首套360度可調帶式輸送機轉彎裝置在大柳塔煤礦連掘一隊投入使用，該裝置徹底改變了以往礦井皮帶只能拉直線(xiàn)的歷史，實(shí)現了減人增效、提升開(kāi)機率的目的。
由于大柳塔煤礦連掘一隊承擔著(zhù)606和607的切眼掘進(jìn)任務(wù)，這就必須考慮掘錨機和運輸皮帶調向問(wèn)題。在同一位置安設兩次不同方向傳統機頭，還是要做“第一個(gè)吃螃蟹的人”，這是掘錨一隊必須面對的選擇。于是，掘錨一隊決心啃下這塊硬骨頭，積極投入到可調帶式輸送機轉彎裝置的研發(fā)中。經(jīng)過(guò)半個(gè)月的努力攻堅，成功安設皮帶拐彎裝置，并順利投入使用。該裝置由兩部分組成，兩個(gè)轉向滾筒，分別起到頂帶和底帶的轉向作用，該滾筒上安裝了多個(gè)異型滾筒，確保皮帶轉向過(guò)程不跑偏。兩個(gè)機尾滾筒，起到頂底帶的折返作用。
大柳塔煤礦連掘一隊隊長(cháng)楊健介紹說(shuō)：“膠帶機轉彎裝置可使工作面少安裝一部機頭、減少一個(gè)機頭崗位工，實(shí)現了‘無(wú)人則安’；同時(shí)膠帶機轉彎裝置大大縮短了開(kāi)機時(shí)間，每次開(kāi)機時(shí)間減少20分鐘左右，開(kāi)機率達到98％以上，小班進(jìn)尺不斷攀升，從原來(lái)的10、11米到現在的17、18米，提升了掘進(jìn)進(jìn)尺�！�
據了解，可調帶式輸送機轉彎裝置因滾筒體積較大，安設精度要求較高，改向裝置和轉向裝置安裝變得尤為困難。對此，區隊負責人親自上陣，同員工們一道拉著(zhù)倒鏈調試角度，縝密測量每一個(gè)尺寸，拿著(zhù)扳手緊固每一條螺栓，以確保安裝精度和人員安全。正是憑借高度負責的態(tài)度、敢拼敢為的一股子勁頭，最終帶式輸送機以安全可靠、運轉良好的狀態(tài)正式投入使用。 |
